Taller Vecinal “Conservación y Cambio en nuestra Comuna”:El Plan Regulador que queremos.

Este Lunes 24 de marzo, de 19:15 a 21:00 hrs. en Lynch Norte 164, lugar de nuestras reuniones habituales de los lunes, esperamos contar con tu participación en el Taller “Conservación y Cambio en nuestra Comuna”: El Plan Regulador que queremos.

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Te invitamos muy cordialmente para que juntos elaboremos las ideas fundamentales que pedimos que queden plasmadas en el nuevo Plan Regulador Comunal.

Queremos un Plan Regulador orientado a satisfacer las necesidades de nuestros vecinos y a defender la forma de vida que elegimos quienes optamos por vivir en La Reina.
 

Temáticas para pensar y consensuar. ¿Qué queremos?

- casas, condominios, edificios y su altura máxima

- calles comunales, vías expresas, conectividad de transporte público

- cuidado de plazas, preservación, reposición y cuidado de árboles

- almacenes y comercio de barrio, ferias libres, grandes tiendas (retail)

- jardines infantiles, colegios, liceos, universidades, escuelas técnicas
- consultorios, clínicas con atención Fonasa para la comunidad
- bolsa de trabajo comunal
- centros de reciclaje

 

¡PARTICIPA... TU OPINIÓN ES FUNDAMENTAL!

Coordinadora Vecinal de La Reina

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Creando condiciones para generar ciudadanía crítica,

promoviendo la solidaridad y el bien común entre vecinas y vecinos de La Reina.

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Ministro de Obras Públicas declara que fue un error la licitación de Vespucio Oriente por tramos

Informamos sobre últimos acontecimientos referidos a la Autopista Vespucio Oriente. En noticia aparecida el lunes 17 de marzo en BioBioChile, se comunica:

El ministro Undurraga, junto al subsecretario Sergio Galilea, se reunieron este lunes en el Ministerio de Obras Públicas con el alcalde de La Reina, Raúl Donckaster, la alcaldesa de Peñalolén, Carolina Leitao, el senador Carlos Montes, los diputados Jaime Pilowsky y José Antonio Kast, representantes de organizaciones sociales y coordinadoras de vecinos de ambas comunas, para abordar el estado del proyecto.

“Nosotros hubiéramos preferido que Américo Vespucio Oriente se hubiese licitado completo, vale decir desde Huechuraba hasta Peñalolén, sin embargo, el Gobierno anterior decidió hacerlo por partes y nosotros creemos que eso fue un error, sin perjuicio de lo cual tenemos la tarea de resolver el tramo que está entre Príncipe de Gales y Avenida Grecia”, expresó el ministro tras la cita.

Vea la noticia completa AQUI

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10ª ASAMBLEA Ciudadana-VIERNES 14 MARZO-19:30

10ª ASAMBLEA CIUDADANA - Peñalolén y La Reina
Viernes 14 de MARZO - 19:30 hrs.
Parroquia San Roque - Los Guindos N° 5771

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ESTIMADOS VECINOS y VECINAS

La Participación constante de nuestras comunas ha demostrado nuestra firme decisión de poner los intereses de las personas por sobre la de concesionarias e inmobiliarias.

Las Coordinadoras Vecinales de Peñalolén y La Reina, tienen el agrado de invitar a usted a la Asamblea conjunta que se realizará el día viernes 14 de marzo a las 19:30 horas, en la Parroquia San Roque, calle Los Guindos Nº5771, Peñalolén. 

 

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 ¡ASISTE  A  LA  10ª ASAMBLEA CIUDADANA  CONJUNTA!
 

¡PEÑALOLEN y LA REINA exigen

Autopista Vespucio, por VESPUCIO!
¡¡en TUNEL y UNA SOLA LICITACION!!

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¡Te Esperamos! Este SÁBADO 8mar-11:00hrs. en Orientales con Vespucio

Una Sola Licitación para AutopistaVespucioOriente y Caminata hacia Larraín.

Retomamos las movilizaciones con Peñalolén. Nos reunimos llevando pitos, pancartas, vuvuzelas, con mucha energía y con deseos de hacernos escuchar. Lleven zapatos cómodos porque caminaremos por Américo Vespucio hasta Larraín.

¿QUE HA PASADO con la Autopista Vespucio Oriente?

En La Reina estamos ciertos de que esta licitación “express” y parcial, sin el necesario Estudio de Impacto Ambiental ni consideración de las comunidades afectadas, y que además no cumplimenta el ensalzado objetivo de cerrar el anillo Américo Vespucio, está destinada al fracaso.
Ver más información AQUI

A pesar de que la ministra Loreto Silva informó que el resultado oficial de la licitación estaría listo en los próximos días, el mismo 28 de enero -día en que se abrieron las ofertas- a las 12:47 el Diario Financiero anunció en su página web: “Consorcio OHL-Sacyr finalmente se adjudicó la autopista Américo Vespucio Oriente”
Ver toda la información AQUI

El 28 de enero (2014) nos manifestamos en el MOP, en la ceremonia de licitación de un tramo de AVO, exigiendo que no se diera curso a una licitación irregular, apresurada  y que no contempló la opinión de la ciudadanía afectada por la construcción de la autopista.
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El 24 de enero (2014), estuvimos frente al MOP manifestando nuestro rechazo a que se licitara un tramo de la Autopista Américo Vespucio (AVO), de manera ineficiente, apresurada y sin haber contemplado la participación de la ciudadanía.
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COMUNICAMOS ACERCA de la Reunión Informativa con el SERVIU, el Jueves 6 en la Sede de la Junta de Vecinos Nº 11

La Coordinadora Vecinal de La Reina consideró necesario facilitar un encuentro entre los vecinos del sector afectado por un proyecto dudosamente calificado de “Mejoramiento” y las autoridades del SERVIU, no sólo para escuchar una presentación, sino fundamentalmente para generar una instancia donde los vecinos de La Reina opinaran sobre este proyecto.

Acudieron a nuestra convocatoria alrededor de un centenar de vecinos, entre los cuales se encontraban dirigentes de las Juntas Vecinales 4, 6, 7,10 y 11 y de la Unión Comunal.

La expositora nos informó que en este tipo de proyecto participan la Secretaría de Vivienda y Urbanismo, el SERVIU, el Ministerio de Vivienda, La Dirección de presupuestos del Ministerio de Hacienda,el Ministerio de Desarrollo Social, y la Contraloría. Nos quedó claro que es el SEREMI de Vivienda el organismo al cual deben hacérse llegar las quejas y peticiones de participación efectiva.

Nuestra oposición al proyecto se basa en los perjuicios que sufriría la comunidad:

- Expropiaciones

- El cambio de la condición de sector residencial a sector de tránsito

- Aumento de la velocidad de circulación en la zona intervenida

- La eliminación de árboles del sector

Todos estos perjuicios debe soportarlos la comunidad para favorecer la CIRCULACION de los usuarios motorizados, peatonales y ciclistas, quienes son considerados los únicos actores relevantes para definir la RENTABILIDAD SOCIAL del proyecto, sin contemplar en lo más mínimo a los RESIDENTES afectados.

La legalidad vigente define que Vicente Pérez Rosales no es considerada VIA COMUNAL, aduciendo el supuesto Beneficio para la Ciudad, sin embargo nos informan que se solicita al gobierno comunal que medie entre el SERVIU y los vecinos.

Aunque se agradeció la disposición de la encargada de informar sobre el proyecto, quedó establecido que la inmensa mayoría de los concurrentes a la reunión están en contra de la intervención en el sector y que buscarán todas las formas de manifestar tal rechazo, coordinaciones que quedan bajo la responsabilidad de los afectados, sus juntas vecinales y las organizaciones que ellos conformen.

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Invitamos a Reunión Informativa con SERVIU.JUEVES 6 de MARZO - 19:30 - El Molle esq. Pepe Vila

Invitamos a una reunión informativa con el SERVIU sobre el Proyecto Vicente Pérez Rosales-Pepe Vila.
Este Jueves 6 de marzo a las 19:30hrs., en El Molle esquina Pepe Vila (Sede de la Junta de Vecinos Nº 11).

En esta reunión, a la que el SERVIU comprometió su asistencia, se informará sobre las características de este proyecto, dudosamente calificado de “Mejoramiento”.

Es importante asistir, no sólo para escuchar una presentación, sino también para generar una instancia donde los vecinos de La Reina den su opinión sobre este proyecto. 

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NOTICIAS sobre Licitación Primer Tramo Autopista Vespucio Oriente

El 28 de enero, en el MOP, al abrir las ofertas económicas para un primer tramo de la Autopista Vespucio Oriente, se dio por asignada dicha licitación a la empresa OHL-SACYR.
En La Reina estamos ciertos de que esta licitación “express” y parcial, sin el necesario Estudio de Impacto Ambiental ni consideración de las comunidades afectadas, y que además no cumplimenta el ensalzado objetivo de cerrar el anillo Américo Vespucio, está destinada al fracaso.

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Como denunció la organización Defendamos la Ciudad, OHL-Sacyr, elegida para construir AVO, tiene malos antecedentes a la vista:
- OHL interpuso en el 2011 una millonaria demanda contra el estado chileno, en el marco de la construcción y puesta en marcha de los equipamientos del Hospital Militar, edificado en la comuna de La Reina.

- Sacyr,  para no someter la obra de la Autopista Vespucio Sur, al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) le manifestó a las autoridades de la época que su proyecto vial no era autopista, sino autovía, ardid con el cual vulneró la legislación ambiental, ya que sólo las autopistas tienen la obligación de evaluarse.
Ver noticia completa  AQUÍ

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Sacyr está perdiendo pie en las negociaciones por el canal de Panamá. Terminadas en un 65%, el consorcio exige 1.600 millones de dólares (unos 1.200 millones de euros) por sobrecostes para rematar la construcción, prevista para mediados de 2015.

Las acciones de Sacyr encabezan las pérdidas no sólo del IBEX 35, sino de todas las que cotizan en la Bolsa española, al ceder el 6,73 %, tras la ruptura de las negociaciones con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) debido a los problemas económicos que impiden continuar los trabajos.
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CONSIDERAMOS QUE el “apresuramiento del MOP” es evidente, si tenemos en consideración que:

- El licitar sólo una parte de la Autopista es prueba de la ineficiencia del MOP para resolver un tema para ellos considerado relevante. No resuelve el problema de conectividad del anillo Américo Vespucio, ya que deja en el aire el tramo Príncipe de Gales-Avda Grecia, generando un problema mayor de congestión, tanto para los autos que usen la autopista como para las comunas de La Reina y Peñalolén, que se verán colapsadas con el flujo de 9.000 vehículos por sentido cada hora, que transitarán por Américo Vespucio.

- De las 15 empresas precalificadas, sólo 2 presentaron ofertas técnicas.

- El proceso de estudio de las ofertas técnicas se realizó en un tiempo récord inferior a 8 días hábiles (recepción jueves 16 de enero a las 12:00, apertura de ofertas económicas martes 28 de enero a las 12:00)

- El proceso de asignación de la licitación fue prácticamente instantáneo. Mientras se daba a conocer que la oferta económica de OHL-SACYR era más barata, todos los medios anunciaban la adjudicación del proyecto a esta empresa.

URGE QUE SE CONSIDERE LA ÚLTIMA POSIBILIDAD aceptada por las empresas que entraron a la licitación: Que el próximo gobierno use su prerrogativa de CADUCACIÓN SIN INDEMNIZACIONES, sobretodo en un proyecto que no enfrenta la necesidad original planteada de cerrar el anillo Américo Vespucio.

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Protesta en el proceso de adjudicación del 1er tramo de Autopista Vespucio Oriente

Hoy, 28 de enero a las 12:00 hrs., en el auditorium del MOP se abrieron las ofertas económicas para la licitación del primer tramo de la Autopista Vespucio Oriente.

En la página web de cooperativa se informa que la secretaria de estado declaró: 
"Prontamente vamos a adjudicar esta oferta, una vez que concluya el proceso de evaluación económica, y podremos dar inicio finalmente, después de 10 años, al desarrollo de este proyecto tan necesario para nuestra ciudad".
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A pesar de que la ministra Loreto Silva informó que el resultado oficial de la licitación estará listo los primeros días de la próxima semana, a las 12:47 salió la siguiente noticia en la página web del Diario Financiero:

Consorcio OHL-Sacyr finalmente se adjudicó la autopista Américo Vespucio Oriente 
"En un proceso marcado por las protestas de los vecinos de La Reina y Peñalolén, finalmente el consorcio formado por OHL-Sacyr se adjudicó el proyecto correspondiente al primer tramo de la autopista Américo Vespucio Oriente". 

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Por otra parte, en España, la página web 45M.es corrobora con cifras la información, anunciando "Sacyr y OHL se adjudican una autopista en Santiago de Chile por 970 millones de dólares"
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Una vez más nos sentimos manipulados y engañados por la autoridad, mientras se decide con sólo 2 oferentes una licitación de cerca de mil millones de dólares, que ni siquiera resuelve el bullado "cierre de la circunvalación Américo Vespucio".

LOS VECINOS y VECINAS de LA REINA y PEÑALOLÉN, después de más de un año de manifestarnos en la calle pidiendo participación en las decisiones que nos afectan directamente, SOLICITAN ENFÁTICAMENTE a NUESTRO PRÓXIMO GOBIERNO que SUSPENDA ESTA LICITACIÓN INEFICIENTE y LLAME a UNA SOLA LICITACIÓN, que resuelva con PARTICIPACIÓN CIUDADANA, el cierre del anillo Américo Vespucio. 

(Noticia del 28 enero 2014)

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Martes 28, 11:15hrs.Te esperamos en Morandé/Alameda.UNA sola Licitación para Autopista Vespucio Oriente.

MARTES 28 - 11:15 hrs. Vamos al MOP.
Nuevamente, Alameda con Morandé
UNA SOLA LICITACION para AutopistaVespucioOriente 

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Cumpliendo los acuerdos de la 9ª Asamblea Ciudadana del pasado Lunes 20, ESTE MARTES 28 CONVOCAMOS a vecinos y vecinas de La Reina y Peñalolén a hacerse presentes en la ceremonia de presentación de ofertas económicas del primer tramo (El Salto a Príncipe de Gales) de la Autopista Vespucio Oriente(AVO).

Exigimos que no se dé curso a una licitación irregular, apresurada  y que no ha contemplado la opinión de la ciudadanía afectada por la construcción de la autopista.

 RECHAZAMOS esta manipulación mañosa y lo expresaremos nuevamente este MARTES 28 en el MOP.

Nos juntamos en Alameda con Morandé a las 11:15hrs.

Ojalá puedan ir vestidos de negro, con pitos y MUCHO ANIMO para hacernos escuchar.

(Noticia del 27 enero 2014)

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Últimos decretos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo en las postrimerías de la administración de Piñera.

Moira Brncic, vecina de La Reina, quien el 24 de enero del 2014, presentó su libro “De Isla Negra al Archipiélago Chiloé: Crónica de un conjunto de campanas”, en dependencias de la Casona Nemesio Antúnez, realizó una sentida alusión a las últimas acciones del saliente gobierno, que afectan directa y fuertemente la vida de los barrios. 

Copiamos un extracto del discurso que alude a estos temas.

Ciertamente, nuestra sociedad con una educación segregada a ultranza, no se encarga de “la educación del hombre”, y por ello padecemos de la reforma al DFL2 aprobada por el Congreso Nacional que ha permitido que el Ministerio de Vivienda y Urbanismo pueda elevar la construcción en altura de 6 pisos en áreas hasta 300 metros aledañas al Metro, un atentado a los barrios que hasta hoy estaban protegidos por planes reguladores. De hecho, el MINVU podría realizar equipamientos en calles menores con salida a una avenida a 300 metros. No sólo este Ministerio insiste en no escuchar la música de la ciudadanía sino que el de Obras Públicas quiere romper con la convivencia en los barrios, planeando destruir calles bucólicas e históricas sin escuchar el canto de la gente por un Túnel Minero en una sola licitación, con sus 13 kms. de  extensión, que lucha para evitar daños irreparables en las comunas de La Reina y Peñalolén.

Cuando hablamos de educación musical como educación del ser humano, no podemos soslayar que quienes la escuchan, la crean o la interpretan son los artífices de la música del hombre que se eleva, y combate los negociados y las licitaciones brujas evitando destruir el sutil tejido sonoro de la comunidad. 

Escuchemos la música de la ciudadanía en la composición de Benjamín Pedreros, músico y vecino de Peñalolén: "Exijo un Túnel Minero"

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