AVO II, ¿en que está el proyecto de TUNEL MINERO bajo Américo Vespucio?.

El 17 de julio 2017, integrantes de las Coordinadoras Vecinales de La Reina y Peñalolén, nos reunimos en el Departamento de Concesiones del MOP, con el jefe de Proyectos, Sr. Claudio Luna, para ser informados sobre el resultado de la pasada Licitación Técnica efectuada el 30 de mayo pasado.

Se llamó a licitación el 12 de agosto 2016, especificando que esta autopista urbana subterránea será construida bajo la modalidad de túnel minero bajo Américo Vespucio y debe contemplar la construcción de parques contínuos de una extensión aproximada de 192.500 m2, 5 kilómetros de ciclo vías, además de nuevas áreas verdes, equipamiento urbano y espacios públicos para peatones en los sectores de Príncipe de Gales, Plaza Egaña y Rotonda Grecia. 

El diseño incorpora un nuevo corredor de transporte público entre Príncipe de Gales y Rotonda Grecia, el que se ha definido a través de un trabajo coordinado con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Nos informaron además que Metro ha asumido una participación más activa para asegurar la debida protección de los trazados y normal funcionamiento de la linea 4 y la futura linea 3.

Esta autopista que pasa por La Reina, Peñalolén, Ñuñoa y Macul, ha mostrado una nueva forma de proyectar una intervención urbana, desarrollando un amplio proceso participativo, con consultas y mesas de trabajo con la ciudadanía y autoridades vecinales y municipales.

NO OLVIDAR LA HISTORIA DE LAS MOVILIZACIONES por AVO

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Los consorcios que entregaron sus ofertas técnicas y económicas fueron:
1.- Vespucio Oriente Express, conformado por Concesiones Infraestructura Chile Dos S.A y Salini Impregilo S.pA; 
2.- Consorcio Vespucio Oriente, integrado por Sacyr Concesiones Chile S.pA. y OHL Concesiones S.A; 
3.- Cintra Infraestructura S.A.; 
4.- Grupo Costanera 
5.- China Harbour Engineering Company (CHEC).

El próximo 28 de julio se revisan las propuestas económicas y hacia mediados de septiembre se adjudica la concesión a través de un Decreto Supremo de Adjudicación. Desde entonces el interlocutor del MOP para las organizaciones sociales será el Inspector Fiscal que se designe.

En noviembre 2017 ya estará Constituida la Concesionaria para empezar a trabajar. 

En el 2018 la empresa deberá desarrollar el proyecto de ingeniería definitivo y luego, en 2019, se tramitará el estudio de evaluación ambiental, por lo tanto, la construcción debería iniciarse a fines de 2019 o principios de 2020, concluyendo en alrededor de tres años, según ha comentado el director de Concesiones, Eduardo Abedrapo.

Coordinadora Vecinal de La Reina

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Creando condiciones para generar ciudadanía crítica, promoviendo la solidaridad y el bien común entre vecinas y vecinos de La Reina.