Como hemos informado repetidamente, la Coordinadora Vecinal La Reina ha insistido frente a las autoridades de Obras Públicas que todo proyecto de autopista deberá ser consultado previamente con la Comunidad de manera amplia. Rechazamos las decisiones provenientes de reuniones semi privadas en oficinas gubernamentales y municipales, con vecinos escogidos.
La Coordinadora Vecinal de La Reina realizó una encuesta a través de un portal de Internet el mes de mayo, para conocer la opinión de los vecinos de la comuna respecto del futuro de Américo Vespucio. Esta encuesta fue respondida por 1.260 vecinos, quienes manifestaron mayoritariamente que las autopistas no resuelven los problemas de vialidad y que sólo aceptarían la modalidad de túnel minero para el tramo Vespucio/Grecia hasta Vespucio Bilbao.
Los resultados fueron publicados en:
Resultado Encuesta
Tomando en consideración la opinión de los vecinos, la CVLR junto con la Red Ciudadana por Ñuñoa y la Fundación Defendamos La Ciudad solicitamos reunirnos con el actual ministro de OOPP, Laurence Golborne, quien informó que se estaban estudiando diferentes opciones de trinchera cerrada que podían ser o no bajo Américo Vespucio.
Nuestro presidente, Pedro Davis, insistió frente al ministro que la Comunidad prefería túnel minero (opción menos invasiva), señalando que cualquier otra opción no iba a ser aceptada sin un proceso de consulta ciudadana, que en este caso debía ser un plebiscito vinculante con opciones convenidas entre las autoridades y la ciudadanía.
La nueva alternativa que aparece hoy en El Mercurio informa que el tramo Grecia/Príncipe de Gales se realizaría con EXPROPIACIONES EN SECTOR RESIDENCIAL, que afectarán entre 500 y 600 viviendas, ya que la opción propuesta es construir una trinchera en el área que comprende las calles Javiera Carrera y Paula Jaraquemada, con cruces desnivelados en Larraín y Echenique.
Puede ver la noticia en:
Propuestas
0 comentarios:
Publicar un comentario